sleduji zprávy o připravovaném provozu nové autobusové linky (334) pražským okruhem na Smíchov, která mne mimořádně zajímá. Poslední informace ze článku nahoře hovoří o trase Psáry-Jesenice-Smíchov. Jaký je předpokládaný seznam zastávek v rámci Psárů a Jesenice, kde bude možné nastoupit?
linka bude na 3 měsíce zkušební. Bude jezdit malý autobus.
Obsazenost rozhodne o osudu této linky, neboť jí platíme s Jesenicí ze svého. Je možné, že se zruší, nebo naopak zavedou velké autobusy a možná se i posílí – uvidíme.
Zastávky jsou jako u jiných linek, tzn. Psáry - náves, Štědřík, Jirčany u kostela. V Jesenici to bude pouze hlavní zastávka u pošty. Dále se autobus otočí okolo parčíku (kde se konají Farmářské trhy) a hned na okruh. O linku projevil zájem i Vestec. To by provoz sice zlevnilo, ale riziko kolon (než by se bus dostal na kruháč u motelu U Krbu) bylo příliš velké.
V srpnovém čísle Psárského zpravodaje bude lince 334 věnován článek.
nová autobusová linka (334) pražským okruhem na Smíchov
Dobrý den,
sleduji zprávy o připravovaném provozu nové autobusové linky (334) pražským okruhem na Smíchov, která mne mimořádně zajímá. Poslední informace ze článku nahoře hovoří o trase Psáry-Jesenice-Smíchov. Jaký je předpokládaný seznam zastávek v rámci Psárů a Jesenice, kde bude možné nastoupit?
Děkuji předem za odpověď.
S pozdravem
Pavel Prokop
Dolní Jirčany
Re: nová linka 334
Dobrý den pane Prokope,
linka bude na 3 měsíce zkušební. Bude jezdit malý autobus.
Obsazenost rozhodne o osudu této linky, neboť jí platíme s Jesenicí ze svého. Je možné, že se zruší, nebo naopak zavedou velké autobusy a možná se i posílí – uvidíme.
Zastávky jsou jako u jiných linek, tzn. Psáry - náves, Štědřík, Jirčany u kostela. V Jesenici to bude pouze hlavní zastávka u pošty. Dále se autobus otočí okolo parčíku (kde se konají Farmářské trhy) a hned na okruh. O linku projevil zájem i Vestec. To by provoz sice zlevnilo, ale riziko kolon (než by se bus dostal na kruháč u motelu U Krbu) bylo příliš velké.
V srpnovém čísle Psárského zpravodaje bude lince 334 věnován článek.
S pozdravem
Milan Vácha